
发布日期:2026-04-22 来源: 网络 阅读量()
4月20日,福建船政旗下马尾造船为中远海运特运建造的9000DWT特种液货船(MW518-2)成功交付,并正式命名为“福州湾”。
据悉,该船是全球首艘采用CCS三维数字化交付的船舶,通过数字化手段向船东完整、精准移交船舶及船用产品的全要素数据,实现了船舶从设计、建造到运营全生命周期的数据贯通与无缝衔接,有效满足航运企业数字化管理需求,为船舶安全运营、智能运维及高效管理提供坚实的数据支撑与技术保障。
“三维数字化的交付,使我们在设计、生产、检验各个环节,都要求数据化、精确化,大大提升了船舶建造质量和管理水平。”福建船政重工股份有限公司品质保证部部长林清表示,船员和运维人员可以在数字模型里直接查看每一个管系、每一个设备的位置和参数,维修、更换零件、排查故障都变得非常方便,真正实现了从设计到运营数据的一脉相承。
本船填补了我国商用船舶水下辐射噪声规范化入级的空白,推动我国绿色智能船舶技术迈向国际先进水平。此外还获颁“生物柴油燃料”标志和“i-ship(E)”智能船舶标志,表明船舶具备使用生物柴油燃料的能力和船舶设备的智能化升级。
该船总长119.8米,设计航速13节,续航能力达12000海里,采用全新低阻力船体线型,并搭配多重节能装置,能效与减排水平处于行业先进地位,可满足IMO Tier III氮氧化物排放标准。货舱经特殊设计,能够安全承运沥青、闪点大于60℃的成品油、II类化学品等多种液货,充分适配客户的多样化需求。此外,船舶配备先进的航行与数智化监控系统,显著提升了安全管控与运营效率,是一艘技术含量高、环保标准严的现代化特种船舶。
特种液货船作为液体化工品运输船的重要分支,对货舱保温系统、装卸系统、安全环保设计等均有特殊要求,建造工艺复杂,技术门槛较高。此次命名与交付,进一步巩固了马尾造船在特种船舶、高技术船舶建造领域的市场地位,彰显了福建船政在推动船舶工业智能化、绿色化发展方面的坚定承诺与技术实力。
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文章由律便利头条首发本文内容皆有可靠信源,已赘述文章结尾Hello,大家好呀!欢迎阅读小律的文章。4月12日,越南迎来了首条连接多个区域的高铁项目——河内至广宁高铁的正式动工,这条高铁不仅是越南铁路建设历史上的标志性一步,也在东南亚引起了广泛关注。